Նոր VHE շարքի պոլիմերային հիբրիդային ալյումինե էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատորներ։ Անդրադարձ ավտոմոբիլային ջերմային կառավարման համակարգի հաճախակի տրվող հարցերին։

Հարց՝ 1. Ավտոմոբիլային ջերմային կառավարման համակարգի որ բաղադրիչներն են հարմար VHE շարքի համար:

Ա. VHE շարքը նախատեսված է ջերմային կառավարման համակարգերում բարձր հզորության խտության կիրառությունների համար, ներառյալ էլեկտրոնային ջրային պոմպերը, էլեկտրոնային յուղի պոմպերը և սառեցման օդափոխիչները: Այն ապահովում է բարձր արդյունավետություն՝ ապահովելով այս բաղադրիչների կայուն աշխատանքը կոշտ ջերմաստիճանային միջավայրերում, ինչպիսիք են շարժիչի խցիկի մինչև 150°C ջերմաստիճանը:

Հարց՝ 2. Որքա՞ն է VHE շարքի ESR-ը: Ո՞րն է կոնկրետ արժեքը:

Ա. VHE շարքը պահպանում է 9-11 մՕմ ESR՝ -55°C-ից մինչև +135°C ջերմաստիճանի ամբողջ տիրույթում, որը նախորդ սերնդի VHU շարքի համեմատ ավելի ցածր է և ունի ավելի քիչ տատանումներ: Սա նվազեցնում է բարձր ջերմաստիճանի և էներգիայի կորուստները՝ բարելավելով համակարգի արդյունավետությունը: Այս առավելությունը նաև օգնում է նվազեցնել լարման տատանումների միջամտությունը զգայուն բաղադրիչների վրա:

Հարց՝ 3. Որքա՞ն է VHE շարքի ալիքային հոսանքների կառավարման կարողությունը: Քանի՞ տոկոսով:

Ա. VHE շարքի ալիքային հոսանքի կառավարման կարողությունը ավելի քան 1.8 անգամ ավելի բարձր է, քան VHU շարքինը, արդյունավետորեն կլանելով և զտելով շարժիչային փոխանցման միջոցով առաջացող բարձր ալիքային հոսանքը: Փաստաթղթերում բացատրվում է, որ սա զգալիորեն նվազեցնում է էներգիայի կորուստը և ջերմության առաջացումը, պաշտպանում է ակտուատորները և ճնշում լարման տատանումները:

Հարց՝ 4. Ինչպե՞ս է VHE շարքը դիմանում բարձր ջերմաստիճաններին: Ո՞րն է դրա առավելագույն աշխատանքային ջերմաստիճանը:

Ա. VHE շարքը նախատեսված է 135°C աշխատանքային ջերմաստիճանի համար և դիմակայում է մինչև 150°C շրջակա միջավայրի խիստ ջերմաստիճաններին: Այն կարող է դիմակայել կափույրի տակի խիստ ջերմաստիճաններին՝ ապահովելով հուսալիություն, որը զգալիորեն գերազանցում է ավանդական արտադրանքներին, և մինչև 4000 ժամ ծառայության ժամկետ:

Հարց՝ 5. Ինչպե՞ս է VHE շարքը ցուցադրում իր բարձր հուսալիությունը։

Ա. VHU շարքի համեմատ, VHE շարքն ունի բարելավված գերծանրաբեռնվածության և հարվածային դիմադրություն, ապահովելով կայուն աշխատանք հանկարծակի գերծանրաբեռնվածության կամ հարվածային պայմաններում: Դրա գերազանց լիցքավորման և լիցքաթափման դիմադրությունը հարմարվում է հաճախակի մեկնարկ-կանգառի և միացման-անջատման ցիկլերին, երկարացնելով դրա ծառայության ժամկետը:

Հ: 6. Որո՞նք են VHE և VHU շարքերի տարբերությունները: Ինչպե՞ս են համեմատվում դրանց պարամետրերը:

Ա. VHE շարքը VHU-ի արդիականացված տարբերակն է, որն առանձնանում է ավելի ցածր ESR-ով (9-11 մΩ՝ VHU-ի համեմատ), 1.8 անգամ ավելի բարձր ալիքային հոսանքի դիմադրողականությամբ և ավելի բարձր ջերմաստիճանային դիմադրողականությամբ (աջակցում է 150°C շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանին):

Հարց՝ 7. Ինչպե՞ս է VHE շարքը լուծում ավտոմեքենայի ջերմային կառավարման համակարգի հետ կապված խնդիրները:

Ա. VHE շարքը լուծում է էլեկտրաֆիկացման և ինտելեկտուալ վարման հետևանքով առաջացած բարձր հզորության խտության և բարձր ջերմաստիճանի մարտահրավերները: Այն առաջարկում է ցածր ESR և բարձր ալիքային հոսանքի կառավարման հնարավորություններ, բարելավելով համակարգի արձագանքման արդյունավետությունը: Փաստաթղթում ամփոփվում է, որ այն օպտիմալացնում է ջերմային կառավարման նախագծումը, նվազեցնում է ծախսերը և ապահովում է հուսալի աջակցություն OEM-ների համար:

Հարց 8. Որո՞նք են VHE շարքի ծախսարդյունավետության առավելությունները:

Ա. VHE շարքը նվազեցնում է էներգիայի կորուստը և ջերմության առաջացումը՝ իր գերցածր ESR-ի և ալիքային հոսանքի կառավարման հնարավորությունների միջոցով: Փաստաթղթում բացատրվում է, որ սա օպտիմալացնում է ջերմային կառավարման նախագծումը և նվազեցնում համակարգի սպասարկման ծախսերը, այդպիսով ապահովելով ծախսերի աջակցություն OEM-ների համար:

Հարց՝ 9. Որքանո՞վ է արդյունավետ VHE շարքը ավտոմոբիլային կիրառություններում խափանումների մակարդակը նվազեցնելու հարցում:

Ա. VHE շարքի բարձր հուսալիությունը (գերբեռնվածության և հարվածային դիմադրության դիմադրություն) և երկար ծառայության ժամկետը (4000 ժամ) նվազեցնում են համակարգի խափանումների մակարդակը: Այն ապահովում է բաղադրիչների, ինչպիսիք են էլեկտրոնային ջրային պոմպերը, կայուն աշխատանքը դինամիկ պայմաններում:

Հարց՝ 10. Արդյո՞ք Yongming VHE շարքը ավտոմոբիլային հավաստագրված է: Որո՞նք են փորձարկման չափանիշները:

Ա. VHE կոնդենսատորները ավտոմոբիլային կարգի կոնդենսատորներ են, որոնք փորձարկվել են 135°C ջերմաստիճանում 4000 ժամ՝ համապատասխանելով խիստ բնապահպանական պահանջներին: Հավաստագրման մանրամասների համար ինժեներները կարող են կապվել Yongming-ի հետ՝ փորձարկման զեկույցը ստանալու համար:

Հարց՝ 11. Կարո՞ղ են VHE կոնդենսատորները լուծել ջերմային կառավարման համակարգերի լարման տատանումները:

Ա. Ymin VHE կոնդենսատորների գերցածր ESR-ը (9մΩ մակարդակ) ճնշում է հանկարծակի հոսանքի տատանումները և նվազեցնում շրջակա զգայուն սարքերի հետ կապված խանգարումները։

Հարց՝ 12. Կարո՞ղ են VHE կոնդենսատորները փոխարինել պինդ վիճակում գտնվող կոնդենսատորներին:

Ա. Այո։ Դրանց հիբրիդային կառուցվածքը համատեղում է էլեկտրոլիտի բարձր տարողունակությունը պոլիմերների ցածր ESR-ի հետ, ինչը հանգեցնում է ավելի երկար ծառայության ժամկետի, քան ավանդական պինդ վիճակում գտնվող կոնդենսատորների դեպքում (135°C/4000 ժամ):

Հարց՝ 13. Որքանո՞վ են VHE կոնդենսատորները կախված ջերմության ցրման նախագծումից:

Ա. Ջերմության առաջացման նվազեցումը (ESR օպտիմալացում + ալիքային հոսանքի կորստի նվազեցում) պարզեցնում է ջերմության ցրման լուծումները:

Հարց՝ 14. Որո՞նք են VHE կոնդենսատորները շարժիչի խցիկի եզրին մոտ տեղադրելու հետ կապված ռիսկերը:

Ա. Դրանք կարող են դիմակայել մինչև 150°C ջերմաստիճանի և կարող են տեղադրվել անմիջապես բարձր ջերմաստիճան ունեցող տարածքներում (օրինակ՝ տուրբո լիցքավորիչների մոտ):

Հարց 15. Ինչպիսի՞ն է VHE կոնդենսատորների կայունությունը բարձր հաճախականության անջատման սցենարներում:

Ա. Դրանց լիցքավորման և լիցքաթափման բնութագրերը ապահովում են վայրկյանում հազարավոր անջատման ցիկլեր (օրինակ՝ PWM-ով աշխատող օդափոխիչներում օգտագործվողները):

Հարց՝ 16. Որո՞նք են VHE կոնդենսատորների համեմատական ​​առավելությունները մրցակիցների (օրինակ՝ Panasonic-ի և Chemi-con-ի) համեմատ:

Գերազանց ESR կայունություն.

Ջերմաստիճանի լրիվ տիրույթ (-55°C-ից մինչև 135°C): ≤1.8մΩ տատանում (մրցակցային արտադրանքը տատանվում է >4մΩ):

«ԷՍՌ արժեքը մնում է 9-ից 11 մΩ միջակայքում, գերազանցելով VHU-ին՝ ավելի քիչ տատանումներով»։

Ինժեներական արժեք. ջերմային կառավարման համակարգի կորուստները կրճատվում են 15%-ով։

Ռիփլի հոսանքի հզորության առաջընթաց.

Չափված համեմատություն. VHE-ի հոսանքի կրողունակությունը նույն չափի դեպքում 30%-ով գերազանցում է մրցակիցներին՝ աջակցելով ավելի բարձր հզորության շարժիչներին (օրինակ՝ էլեկտրոնային ջրային պոմպի հզորությունը կարող է մեծացվել մինչև 300 Վտ):

Կյանքի և ջերմաստիճանի ոլորտում առաջընթաց.

135°C փորձարկման ստանդարտը մրցակցի 125°C-ի համեմատ → Համարժեք է նույն 125°C միջավայրին։

VHE գնահատված կյանքի տևողությունը՝ 4000 ժամ

Մրցակցային կյանքի տևողությունը՝ 3000 ժամ → մրցակիցների կյանքի տևողությունից 1.3 անգամ ավելի

Մեխանիկական կառուցվածքի օպտիմալացում.

Մրցակիցների բնորոշ խափանումներ՝ եռակցման հոգնածություն (խափանման հաճախականությունը >200 Վտ է տատանումների դեպքում) (FIT)
VHE. «Բարելավված գերծանրաբեռնվածության և հարվածային դիմադրության, հարմարվողականության հաճախակի մեկնարկ-կանգառի պայմաններին»:
Չափված բարելավում. Թրթռման ձախողման շեմն աճել է 50%-ով (50G → 75G):

Հարց՝ 17. Ո՞րն է VHE կոնդենսատորների ESR տատանման կոնկրետ միջակայքը ամբողջ ջերմաստիճանային միջակայքում:

Ա. Պահպանում է 9-11 մΩ ջերմաստիճանը -55°C-ից մինչև 135°C, ≤22% տատանումներով 60°C ջերմաստիճանի տարբերության դեպքում, ինչը ավելի լավ է, քան VHU կոնդենսատորների 35%+ տատանումը։

Հարց՝ 18. Արդյո՞ք VHE կոնդենսատորների մեկնարկային հզորությունը վատանում է ցածր ջերմաստիճաններում (-55°C):

Հիբրիդային կառուցվածքը ապահովում է >85% հզորության պահպանման մակարդակ -55°C ջերմաստիճանում (էլեկտրոլիտ + պոլիմեր սիներգիա), իսկ ESR-ը մնում է ≤11 մΩ:

Հարց՝ 19. Որքա՞ն է VHE կոնդենսատորների լարման տատանումների նկատմամբ հանդուրժողականությունը:

Ա. Բարձրացված գերծանրաբեռնվածության դիմադրողականությամբ VHE կոնդենսատորներ. Դրանք 100 մվ-ի ընթացքում ապահովում են անվանական լարման 1.3 անգամը (օրինակ՝ 35 Վ մոդելը կարող է դիմակայել 45.5 Վ անցումային տատանումներին):

Հարց 20. Արդյո՞ք VHE կոնդենսատորները համապատասխանում են շրջակա միջավայրի պահանջներին (RoHS/REACH):

Ա. YMIN VHE կոնդենսատորները համապատասխանում են RoHS 2.0 և REACH SVHC 223 պահանջներին (ավտոմոբիլային հիմնական կանոնակարգեր):